德国BMT WLICyl 白光干涉气缸表面轮廓仪

       当前珩磨结构的评估方法主要基于测量珩磨角和Rk参数，仅仅这些信息并不足以反映复杂的珩磨结构。
借助BMT公司的干涉测量技术，Daimler公司的新标准MBN37800采用了更多的珩磨结构细节评估，包括两个方向的珩磨沟槽、杂散的沟槽、沟槽间平台的粗糙度、沟槽深度、撕裂和折叠的金属区域及气缸壁的气孔等。

主要用途：

•气缸、套管及连杆内部的3D表面轮廓

•工作表面的质量控制

•发动机相同区域试运转前后的测量

主要特点：

•符合Daimler公司MBN37800标准

•非接触高精度测量

•3坐标传感器的精确定位，便于重复测量

•基本免维护

•垂直分辨率最大1 nm, 横向分辨率1 µm

•坚固和紧凑设计，同时适用于实验室及车间

•手动或自动传感器定位

•可调整物镜来改变测量区域和精度

•通过拼接实现大范围测量

技术数据：

•缸孔直径  [mm] 72 – 142

•垂直驱动范围 [mm] 127

•测量范围 [µm] ± 150

•最大垂直分辨率 [nm] 1

•X,Y,R 定位不确定度[µm]       5

•采样速率 [µm/s] 2

•第一测量点与平台间距离 (高度)  [mm] 0

•最后测量点与平台间距离 (深度) [mm] 137

•尺寸 [mm] 320 x 320 x 380

•重量 [kg] 16